# Llantas

> El registro de las llantas de los clientes, con su serie, su medida y cuántas veces se han reencauchado.

- Módulo: Producción
- Manual de: ERP Gorilla — software de manufactura por órdenes de trabajo
- Página: https://erpgorilla.com/manual/produccion/llantas
- Actualizado: 2026-10-14

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## Para qué sirve

Guarda las llantas de los clientes como objeto del servicio: cada casco con su serie, su
medida, su marca y el dueño. Es lo que permite que una [orden de trabajo](/manual/produccion/ordenes-trabajo) diga
sobre qué llanta se trabajó, y no solo "cuatro llantas del cliente tal".

Lo que de verdad resuelve es la cuenta de los reencauches: **el sistema sabe cuántas veces
se ha reencauchado cada casco** y no deja pasar el que ya llegó al límite.

Esta opción aparece cuando la empresa tiene activa la funcionalidad **Llantas**.

## Cómo se usa

1. **Nueva Llanta**.
2. Elija el **propietario** y escriba la **marca**, la **medida** y el **DOT / Serie**.
3. Guarde. El sistema le asigna un **código interno** propio.

Con los botones de la fila se edita o se elimina, y desde la orden de trabajo se llega a su
historial.

## Campos

| Campo | Qué se pone |
|---|---|
| **Propietario** | El cliente dueño de la llanta. Es por donde se busca cuando llegan varias juntas. |
| **Marca** | Michelin, Goodyear, lo que diga el flanco. |
| **Medida** | Como se lee en la llanta: `295/80R22.5`. |
| **DOT / Serie** | El número del casco. Es lo que la identifica si se despinta el código interno. |
| **Cód. Interno** | Lo pone el sistema, consecutivo y único. Es el que se marca físicamente. |
| **Reencauches** | Cuántos lleva. Lo cuenta el sistema, no se digita. |
| **Estado** | Activa o inactiva. Una llanta de baja se inactiva, no se borra. |

## Cosas para tener en cuenta

- **El límite de reencauches lo configura la empresa**, y el sistema lo hace cumplir: al
  crear una orden sobre una llanta que ya llegó al tope, avisa y no deja seguir. No es una
  formalidad, es seguridad: un casco reencauchado de más se revienta en carretera.
- **El código interno es la identificación física.** La serie se despinta con el uso; el
  código interno va marcado y es el que se lee en el taller.
- **No borre una llanta que ya tuvo órdenes.** Pierde su historial de reencauches, que es
  justo el dato que protege. Inactívela.
- Si una llanta aparece con más reencauches de los que el taller recuerda, revise el
  [historial por llanta](/manual/produccion/kardex-terceros): cada uno quedó con su orden y su fecha.